長三角企業,為何紛紛涌向江西?

來源:  澎湃新聞     |    日期:  2023年12月05日     |    制作:  江南小編     |    新聞熱線:  0791-86849110

  聯通東西、承接南北、通江達海的江西,正在“惠通四方”。

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  當江西遇上長三角,能碰撞出怎樣的火花?

  近年來,隨著全力拼經濟成為共識,跨區域的招商引資活動層出不窮,跨地區的產業轉移持續加速,跨省域的合作同樣呈現百花齊放之勢。

  長三角地區,正在成為江西招商引資的重點發力方向之一。

  長三角地區是我國最大的城市群,經濟強市林立,千億級乃至萬億級產業星羅棋布,云集了眾多跨國公司、世界500強、中國500強等龍頭企業,堪稱我國經濟最活躍、開放程度最高、創新能力最強的區域之一。

  江西與長三角地區毗鄰,地緣相近、人緣相親、文化相通、商緣相連,在古代就曾與江蘇、上海、安徽等地以“兩江”并稱,近年來通過長江經濟帶等國家重大戰略緊密連在一起,不僅在交通上完成了互聯互通,而且存在巨大的產業互補空間,跨區域合作正當其時。

  今年以來,江西省市多個部門密集奔赴上海、江蘇、浙江等地,舉辦招商推介活動,全面展現江西的開放形象,彰顯一流的營商環境,持續吸引龍頭企業落戶。

  日前,在第六屆進博會期間,“2023江西省與跨國公司(上海)合作交流會”、 “第六屆中國國際進口博覽會贛州招商引資專場推介會”等活動成功舉辦,引來數十家世界500強企業和龍頭企業與會。

  第六屆進博會贛州招商引資專場推介會在上海舉行。 來源:贛南日報

  這已是江西連續第四年于進博會期間,在上海舉辦與跨國公司的交流活動。作為我國對外開放的重大平臺,進博會帶給江西的不只是連接全球的機遇,讓更多“江西創造”、“江西產業”、“江西元素”走向世界,還彰顯了江西在全國乃至全球的“顯示度”,成為江西擴大對外開放、推進招商引資的重要展示舞臺。

  有來有往。今年以來,江西在本土接連召開了跨國公司江西行、世界綠發會、廬山全球商界精英大會等大型活動,吸引了大量來自長三角地區的龍頭企業參與,共同搶抓“江西機遇”、共享“江西紅利”。

  江西省委書記尹弘在第六屆世界綠色發展投資貿易博覽會上致辭。 江西省商務廳 供圖

  在一系列招商引資活動的助力下,大量長三角企業來到江西并最終留在了江西。

  根據江西省商務廳提供的數據,今年前10個月,江西全省共引進長三角地區項目資金2907.33億元,占全省利用省外資金總額的34.33%。

  這些企業,并非都是傳統的勞動密集型產業,也非簡單的產業梯度轉移項目,而是覆蓋包括新能源、新材料、裝備制造、電子信息、生物醫藥在內的眾多新興產業,與江西省制造業重點產業鏈現代化建設“1269”行動計劃不謀而合,體現了新質生產力拔節生長、高新產業集群不斷涌現的發展之變。

  這其中,不乏50億級乃至100億級的大型重點項目。上海華勤集團在南昌高新區投資70億元建設的千億產業基地項目,全面投產后工業產值將突破1000億元,有望帶動南昌電子信息產業鏈的再升級。

  浙江吉利旗下的耀寧科技集團在鷹潭高新區布局的年產20GWH磷酸鐵鋰電池項目,總投資額高達100億元,不僅填補了鷹潭高新區新能源電池領域的空白,也為鷹潭“招大引強”、打造國家級銅基新材料基地創造更多可能。

  浙贛兩省聯合打造的衢饒示范區,更進一步打破傳統行政區劃壁壘,將跨省合作推向新的高度,也為上饒等贛東北地區借勢騰飛創造了基礎。目前,衢饒示范區已簽約入園優強項目6個,總投資約200億元,項目達產后產值約500億元。

  從接連不斷的招商引資大會,到共建跨省合作示范區,江西與長三角的聯動,正在步入深水區,這既是江西深度融入長三角一體化發展大局的表現,也是中部地區以開放促發展、再造競爭新優勢的體現。

  02

  吸引長三角企業落戶,江西有何優勢?

  近年來,中西部省份無不將長三角地區作為招商引資的重點。從西南的川渝,到西北的陜西,再到中部的江西、湖北、湖南、河南等地,無不如此。

  眾所周知,與東部沿海地區相比,中西部省份共同的優勢在于勞動力人口眾多,消費市場龐大,交通四通八達,資源相對豐富,而要素成本相對較低,為產業梯度轉移創造了可能。

  既然優勢共同存在,中西部省份之間的競爭在所難免。如果沒有獨特的優勢,沒有前瞻性的規劃,沒有相關政策的助力,很難在日益白熱化的“搶企大戰”中走到最后。

  江西,為何每年都能吸引數千億元的長三角投資?

  與其他中西部省份相比,江西第一大也是最直接的優勢,當屬區位,聯通東西、承接南北、通江達海的區位優勢正在轉變為“雙向開放、惠通四方”的經濟優勢。

  “吳頭楚尾”,作為最靠近長三角核心區的省份之一,江西可謂近水樓臺先得月,自然而然成了長三角產業轉移的第一站。而連通東西、承接南北的優勢,讓江西進一步成為溝通長三角與中西部地區的重要橋梁。

  南昌西接荊楚,東引閩越,區位優勢明顯。從上海到南昌乘高鐵最快3小時即可抵達。

  借助“米”字形高鐵樞紐帶來的助力,從省會南昌出發,最快2個小時就能抵達杭州,3小時左右可達南京、上海。若從贛東北的上饒出發,這一時間還能再縮短半小時到1小時,接近城市群乃至都市圈內部的交通一體化的范疇。

  如此之快的通達時間,縮短的不只是時空距離,更是心理距離,將會帶動人流、物流、資金流、信息流的密集流動,讓高頻次的經貿往來、人才交流成為可能,曾經在滬蘇之間上演的“星期天工程師”現象,未來有望在江西得到復制。

  第二大優勢在于資源,家里有礦,正是江西面向發達地區招商引資的最大憑借之一,江西也借助戰略資源成功切入新賽道。

  家里有礦,而且不是一般的礦。江西礦產資源極其豐富,是我國最大的有色、稀有、稀土和鈾礦產基地之一,素有“世界鎢都”、“亞洲鋰都”、“稀土王國”之稱。

  鋰是動力電池產業的核心生產元素,鎢是當代高科技新材料的重要組成部分,稀土更是廣泛應用于國防軍工、航空航天、特種材料、冶金、能源等諸多領域……這些礦產資源,無一不是足以影響全國乃至國際產業鏈的戰略資源,也是走向高端制造業繞不開的存在。

  長三角地區是我國最大的電子信息、新能源汽車、新材料、高端裝備等產業基地,這些產業無一不需要戰略性的礦產資源作為支撐,這就與江西形成互補的可能。

  因此,大量來自長三角的企業爭相到江西布局,而江西借勢躍升,從傳統的資源開采不斷向產業鏈中下游延伸,變資源優勢為產業優勢,打造出屬于自己的新興產業集群,在新能源汽車、航空制造、高端新材料等新賽道上搶占一席之地。

  第三大優勢,在于中部崛起、長江中游城市群、長江經濟帶、內陸開放型經濟試驗區等多個國家重大戰略疊加,更讓江西如虎添翼。

  每一個國家重大戰略的出臺,都會重塑全國的經濟地理格局,再造區域競爭力。多個國家重大戰略疊加,既進一步強化了江西的區位優勢,也讓“雙向開放”成了這座中部大省最新的底色。

  以開放促發展,這是沿海經濟大省普遍走過的道路,也是江西等內陸大省繞不開的選擇。作為中部首個內陸開放型經濟試驗區,江西省正在打造新時代內陸地區雙向開放新高地,在開放中重塑產業發展優勢。

  既有中西部省份共有的人口、市場、交通等基礎要素,更有江西特有的區位、資源、開放等優勢,長三角企業紛至沓來涌入江西,就不難得到理解。

  03

  投資江西,究竟在投資什么?

  改革開放之初,大量來自香港地區的企業涌入珠三角,建立了“前店后廠”的合作模式,以加工制造業為起點,不斷完成從“珠三角加工”到“珠三角制造”再到“珠三角創造”的跨越,最終助推大灣區成為全球首屈一指的先進制造業高地。

  自上世紀90年代開始,以浦東開放為起點,上海開啟了向現代化的全面轉型,迅速打造成為國際經濟、金融、航運、貿易和國際科技創新中心,并借助長三角一體化帶來的產業溢出效應,帶動蘇南地區乃至整個長三角地區的協同發展。

  時光輪轉,當東部地區率先奔向現代化之路,中西部地區迎來產業轉移的全新機遇期。作為唯一與長三角、粵港澳大灣區和海西經濟區接壤的省份,江西借助與三大發達區域毗鄰的區位優勢,成了東部產業轉移的重要承接地,開啟了產業變革之路。

  對于產業梯度轉移,江西并非來者不拒,而是與自身的資源稟賦、區位優勢、產業基礎和未來規劃布局相結合,以目標化、清單化精準招商為指引,以強鏈補鏈延鏈為重點,瞄準12條制造業重點產業鏈及6大先進制造業集群,將高水平承接產業轉移與產業轉型升級相結合,培育屬于自身的新型工業化體系。

  據悉,江西省編印了《全省重點產業招商引資目標企業清單》,梳理出410家招商引資目標企業。

  通過目標化、清單化精準招商,江西真正解決了“有什么”、“要什么”、“怎么做”三大核心問題。有什么,指向的是江西自身的種種優勢;要什么,著眼的是江西自身產業轉型升級的需求;怎么做,對應的是江西的規劃定位和戰略布局。只要方向精準、目標明確、策略清晰,再加上自上而下高效的動員模式,招商引資工作自然一路順暢。

  當然,目標化、清單化精準招商,只是江西單方面的探索與實踐,要想真正吸引并留住長三角等發達地區的企業,必然要將自身的區位、資源、政策等優勢與企業的長遠發展需求相結合。

  換言之,長三角眾多科技企業,究竟看中了江西什么,究竟是哪些因素讓這些企業真正扎下根來?

  其一,江西自身有著深厚的產業基礎。經過多年發展,江西已形成以電子信息、有色金屬為代表的萬億級支柱產業體系,鋰電和光伏行業、航空制造業、VR產業等新興產業走在全國前列。

  江西省委書記尹弘在2023世界VR產業大會開幕式上致辭。 來源:南昌廣播電視臺

  長三角是全國最大的電子信息、新能源產業和航空產業高地。這些產業要么受制于土地、人力等成本高漲帶來的壓力,存在轉移需求;要么正處于飛速發展期,亟待通過分散布局以強化自身的產業鏈、供應鏈體系;要么產業過于龐大,遠非一地所能承載,需要多地分工合作,產業自然就有了外溢的可能。

  航空制造產業就是如此。國產大飛機C919一飛沖天,帶來的是一個萬億級產業的崛起,這個產業之龐大、技術之復雜、流程之精細,遠非一城一地的力量就能達成,而是需要來自全國主要航空工業重鎮的分工合作。

  作為新中國第一架飛機誕生地的江西,本身就是航空工業重鎮,在C919的研制中貢獻了獨特的“江西力量”,而在國產大飛機構筑的超級產業鏈中,江西自然也就成了繞不開的存在。

  目前,中國商飛、航空工業、中航發三大航空央企紛紛在江西布局,中發天信、三瑞科技、中航光電等發動機、無人機及零部件配套企業隨之而來,中國商飛還在南昌航空城打造了我國首個國產大飛機生產試飛中心……這正是產業鏈招商的優勢所在。

  南昌航空科創城 來源:微信公眾號“南昌高新區 ”

  其二,以開放促改革、促發展,帶動的營商環境之變。在江西,營商環境優化升級被視為“一號改革工程”,對標長三角發達地區,打造一流的國際化營商環境,為江西招商引資帶來更為長遠的競爭力。

  江西的內陸開放探索,自一開始就將“促進貿易投資便利化”、“營造良好營商環境”置于關鍵位置。今年7月召開的江西省委十五屆四次全會進一步明確,將打造“內陸地區改革開放高地”作為“三大高地”之一,強調“持續優化營商環境,不斷塑造發展新優勢激發新動能”。

  作為對接長三角一體化的橋頭堡,上饒、鷹潭等地市紛紛提出“凡是長三角能做到的,我們都要做到”的口號,以此倒逼營商環境改革,給長三角企業打造“賓至如歸”的市場環境。

  借助一流的營商環境,長三角、粵港澳大灣區、海西經濟區的企業來了,外資企業也來了。數據顯示,江西省累計引進外商投資企業2.1萬家,全省外資項目平均規模從改革開放初期的50萬美元發展到1400多萬美元,年均利用外資增長了70多倍。

  其三,江西正處于厚積薄發、爬坡過坎、轉型升級的關鍵時期,未來發展潛力巨大。

  過去10年,江西經濟總量幾乎每年跨越一個千億臺階,從1萬億左右一路邁上3萬億大關,在全國的經濟位次也從第19位提升到第15位。

  根據2023年江西省政府工作報告,到2027年,江西省地區生產總值達到4.3萬億元左右。

  這一目標的實現,有賴于產業升級、項目帶動、科教強省、省會引領、治理強基等“五大戰略”的支撐,也離不開“1269”行動計劃帶來的助力。

  這是江西的機遇,也是江西帶給所有企業的發展紅利。

  就此而言,投資江西,投資的是未來:一個中部強省借助內陸開放脫穎而出的未來,一個后發大省不斷追趕長三角和大灣區等發達地區的未來。


編輯:周章云

審核:郭寧

編委:陳明華